网约车司机死亡营运险能赔多少钱

网约车司机死亡营运险能赔多少钱

网约车司机死亡营运险能赔多少钱

在数字化时代，网约车行业以其便捷性迅速崛起，成为城市居民出行的重要选择。然而，随着行业的蓬勃发展，网约车司机的安全问题也日益凸显。一旦网约车司机在工作中遭遇不幸，其家庭往往面临巨大的经济和心理压力。此时，营运险作为网约车司机的重要保障，其作用显得尤为重要。本文将就“网约车司机死亡营运险能赔多少钱”这一问题进行深入探讨。

营运险的赔付标准

营运险，即道路客运承运人责任保险附加司乘人员责任保险，是专为网约车平台及其司机设计的一种责任保险。该保险旨在保障网约车司机在工作过程中可能遭受的人身伤害或财产损失。具体赔付金额则取决于多个因素，包括但不限于保险合同的具体条款、网约车平台的投保金额以及司机的实际工作状况。

以一起实际案例为例，某网约车司机郭某在接单途中突然昏迷，经抢救无效死亡。该网约车平台已在一保险公司投保了道路客运承运人责任保险附加司乘人员责任保险，并签署了打车合作协议。协议约定，被保险人为该平台公司及其分子公司，保险最高限额为60万元。在此案例中，由于郭某的死亡发生在保险期间内，且符合保险赔付条件，因此其家属最终获得了60万元的保险金赔付。

影响赔付金额的因素

虽然营运险为网约车司机提供了重要的保障，但赔付金额并非固定不变。以下因素可能对赔付金额产生影响：

1. 保险合同条款：不同的保险合同可能包含不同的赔付标准和限制条件。因此，在投保前，网约车司机和平台应仔细阅读保险合同条款，确保了解具体的赔付范围和条件。

2. 投保金额：网约车平台投保的金额将直接影响赔付的上限。一般来说，投保金额越高，赔付的上限也相应提高。

3. 司机工作状况：司机的实际工作状况，如接单量、工作时间等，也可能对赔付金额产生影响。一些保险公司可能会根据司机的实际工作表现来调整赔付标准。

注意事项

在网约车司机面临风险时，营运险无疑是一道重要的保障线。然而，为了确保赔付的顺利进行，以下几点注意事项不容忽视：

1. 及时报案：一旦发生事故，网约车司机或其家属应尽快向保险公司报案，以便保险公司能够及时开展调查和处理。

2. 保存证据：事故现场的照片、医疗记录、警方报告等证据是保险公司进行赔付的重要依据。因此，网约车司机或其家属应妥善保存这些证据。

3. 了解保险条款：投保前，务必仔细阅读并了解保险合同的条款和限制条件，以免在赔付时产生不必要的纠纷。

综上所述，网约车司机死亡营运险的赔付金额取决于多个因素，包括保险合同条款、投保金额以及司机的实际工作状况等。为了确保赔付的顺利进行，网约车司机和平台应密切关注这些影响因素，并采取必要的预防措施。

跑网约车发生事故可以理赔吗 (一)

贡献者回答跑网约车发生事故是否可以理赔需分情况来看：

交强险：无论车辆使用性质如何改变，交强险都会在限额内赔偿第三方人身伤亡（最高18万元）及财产损失（2000元），覆盖对象为第三方受害人（如行人、其他车辆人员），不包含本车乘客。商业三者险：正常投保营运险：若车辆按营运性质正常投保商业三者险，在事故中司机有责的情况下，保险公司会按保额和责任比例赔付第三方受害人（不包含本车乘客）。私家车未变更营运险：原本为家庭自用的私家车，若未通知保险公司并办理变更手续，擅自用于网约车营运，因营运导致车辆危险程度显著增加，保险公司可能以“改变车辆使用性质”为由拒赔。例如，李某驾驶投保时使用性质为“非营业个人”的车辆跑网约车发生事故，法院判定保险公司无需在商业三者险责任范围内承担赔偿责任。承运人责任险（平台投保）：主要覆盖网约车乘客的人身伤亡及财产损失，通常每座保额10万 - 50万元，由平台或合作保险公司直接赔付。车损险：若投保营运车损险，可赔付网约车自身维修费用，并按责任比例赔付；若私家车未投保营运险，事故时处于接单状态，保险公司可能拒赔。

此外，网约车若因事故产生停运损失，依法从事经营性活动且具备相关运营资质及驾驶员获得经营从业许可的，可要求侵权人赔偿。但停运损失属于间接损失，不计入交强险赔偿范围，商业三者险是否赔付以保险合同约定为准。

网约车保险为什么只赔80% (二)

贡献者回答有特约条款。

网约车保险理赔只赔百分之八十应该是投保时附加了绝对免赔率特约条款，并且绝对免赔率为百分之二十，因此在车险人伤理赔时保险公司只赔百分之八十。

拓展资料：

网约车保险必须买哪些险种呢？

一、交强险

交强险是一种强制性的车辆保险，对于每一辆机动车辆都是必须购买的，网约车也不例外。交强险主要保障的是交通事故中对于第三方造成的人身伤亡和财产损失的赔偿。对于网约车而言，乘客和第三方行人都属于第三方，因此交强险对于保障乘客和第三方行人的安全和权益非常重要。

二、商业险

除了交强险之外，网约车还需要购买商业险。商业险的种类比较多，网约车需要购买的主要有以下几种：

1.车损险

车损险是商业险中最基本的险种之一，主要保障车辆因交通事故、自然灾害等原因造成的损失和损毁的赔偿。对于网约车来说，由于行驶频繁，发生交通事故的风险也会随之增加，因此购买车损险非常必要。

2.第三者责任险

第三者责任险是商业险中非常重要的一种险种，主要保障车辆在行驶过程中对第三方造成的人身伤害和财产损失的赔偿。对于网约车而言，由于乘客和第三方行人都属于第三方，因此购买第三者责任险也非常重要。

3.不计免赔险

不计免赔险是商业险中的一种附加险种，主要是在保险理赔时，对于部分自负额的损失也进行赔付。由于网约车的行驶频率较高，发生事故的概率也会相应增加，因此购买不计免赔险可以有效降低网约车车主的赔偿压力。

4.乘客意外险

乘客意外险是商业险中的一种附加险种，主要保障乘客在乘坐网约车过程中因意外导致的人身伤害和身故的赔偿。对于网约车而言，乘客的安全至关重要，因此购买乘客意外险也非常必要。

5.车上人员责任险

车上人员责任险是商业险中的一种附加险种，主要保障车上人员因交通事故导致的人身伤害和身故的赔偿。对于网约车而言，乘客和司机都属于车上人员，因此购买车上人员责任险也非常必要。

综上所述，对于网约车而言，保险的种类非常多，必须购买的险种有交强险和商业险，其中商业险主要包括车损险、第三者责任险、不计免赔险、乘客意外险和车上人员责任险等。通过购买这些险种，可以有效保障网约车乘客和司机的安全和权益，同时也可以减少在交通事故发生时的经济损失。因此，如果你是网约车的车主或乘客，一定要认真考虑并购买适合自己的保险。

注册了滴滴司机但是没跑过，出险后保险会赔吗？ (三)

贡献者回答只是注册了滴滴司机，没有跑单记录，出险后保险会赔偿，如果有接单的记录，第一次保险可能会赔偿百分之五十的额度，也可能不赔偿。因为你买的保险是非营运费险，你有接单记录就定性你的车为营运车了，以后出险都不会赔偿了。

私家车一旦注册滴滴，不管你跑不跑，哪怕你两三年不跑了，都不会赔付的，那些口口声声说有得赔的那些。你就保佑吧，那是你金额不够大，报险公司没有去查你，不知道大家有没有看过一个新闻，车主二月份注册滴滴，九月份出险，出险的时候并非营运状态，最后判车主自行赔付。所以，我今年开始都没买商业险了，买了也是白送钱给报销公司。

注册了没跑过那就说明不是在接送乘客途中发生事故的，这样保险公司是要赔偿的！

但是如果是在接送乘客的途中发生事故的那就需要看看是什么事故！如果只是一般的小事故，保险公司也是会赔的，因为他们要考虑他们自己的声誉，一般事故也不值得跟我们计较，但是如果事故比较严重，那么很可能会拒赔！

因为我所买的商业保险是按照非营运车辆买的，但是如果注册网约车并接送乘客那么你的车辆使用性质就发生了改变，若你没有按照《网约车新规》中的要求办理网约车三证那就属于非法营运，保险就更不会赔偿的！

提醒大家，如果想做网约车那么就按照国家规定办理相关手续，如果只是做兼职建议就别做了 ， 相关部门现在查非法网约车查的很严，万一被查住罚款扣车一样少不了，那就得不偿失了！

你只是注册了滴滴，跟营运没半点关系，人没去办网约车资格证，车子没办营运证，只要正常买保险一切正常理赔。就算你考了网约车资格证，在接滴滴途中出交通事故，只要不是碰到几百万豪车的情况下，理赔金额不超过一万，保险公司是不会去查的，一样正常理赔，因为我就亲身经历过，所以你尽管放心。

俺用亲身经历回答题主

首先 肯定的说 保险公司会赔偿的 滴滴公司法务部（北京的总部 ）也会帮助你的！记住：你不是一个人在战斗！[加油]

去年某天夜里大约十一点多了 俺设置目的地回家 拉一个单（是一位饮酒乘客） 在快速路上 乘客提出不按照导航走 当时离出口已经很近了 俺占的是第二车道 为了讨好乘客 俺当时也就忽略看后视镜啦（当时纯属侥幸心理 想着夜里车不多！[害羞]） 就直接变了第四车道！于是好戏开场啦……

一个四车道的“长城”被俺别出了主路 闯到了辅路上 他是先怼了俺右前门 直接飞出主路 撞上了绿化带 气囊打开……现场照片如下：

俺的第一反应是 看看俺的乘客咋样啦 还好 没啥事 可副驾的门变形 无法打开 …… 俺立马结束订单 现金给他一张大红票 让他走人 这老兄也够仗义 接了就撤啦

了完了这边的事 那个司机也过来啦 看得出来 他受惊不小 骂骂咧咧的 俺告诉他 别着急 俺全责 报警吧 于是正常程序开始 咱们就不赘叙啦……

有一点必须提出 他看到我的乘客是从我司机一侧的门出去的 于是说俺不是司机 乘客才是司机 并且是酒驾 为了证明这一点 乘客亮出他的手机APP 证明自己是乘客 俺才是司机 再纠缠不让走 就揍他[惊喜] 这下 虽然当时乘客是撤了 可隐患埋下啦 你懂的！

警察蜀黍来后 俺“主动投案”承揽全部责任 警察蜀黍也干脆！判责明确 这里无话

可对方废话连篇 跟警察叔叔“检举揭发”：俺是滴滴打车 ！（俺当时也是真想揍他[发怒]）可你猜公差同志咋说 他说：俺们的职责是解决交通事故 别的跟他说没用 （的确是那么个理儿）接下来就是勘察现场 扣车 拖车……约定时间去队里解决！咱们就不多说啦

下面针对题主的问题 说一下重点 由于对方知道俺是在拉客过程中出的状况 所以为了堵嘴 也为了真诚表示歉意 俺首先提出 在保险正常理赔的情况下 俺额外支付三千块钱补偿对方 （俺这人够敞亮吧[捂脸]）可对方讹人啊 狮子大开口 提出：啥误工费 交通费 车损补偿费…… 等等 累累计两万五！靠！拿俺当大头啦！并且还叫嚣说： 你这是滴滴 如果不赔钱 就去保险公司举报 让他们拒赔 这一切费用都得你自己出……！

哈哈 俺当即表态 请警察叔叔客观判责 认定书 俺签字 认责！额外补偿一分没有 到日子俺提车 自修 他爱咋咋滴

后来 这小子还确实去了保险公司举报啦（诸位看官老爷！这哥们够阴险吧 其实俺当时心里也没底[流泪]） 人家保险公司可乐坏了！不过人家也同时提出来 必须首先证明俺的车是滴滴 而这一点 保险公司是不可能在俺这里得到证明的 于是只能他自己举证！[捂脸]

他说他亲眼所见（好在当时俺那个乘客没留下任何证据走人啦[捂脸]）可这保险公司咋能取信呢 于是可恶的保险公司建议他去滴滴公司调取当时的订单记录 靠 ！这 滴滴出行咋可能给他啊 直接回绝 让他先去找法院起诉才可以提供 其实这时候 俺也咨询过了滴滴法务部 他们表态说（让俺很暖心 虽然俺也骂滴滴 可这个事 人家挺仗义[赞]）：亲爱的滴滴师傅 不用害怕威胁 让他走法律程序 起诉 滴滴肯定配合 如果结果是保险公司拒赔 滴滴代赔！不信 可以给俺书面承诺！[赞][赞]

好了 再说回来 话说我这小子 碰了两鼻子灰后 又去找了一个狗屁律师咨询 对方回复是 法院起诉可以！ 但额外费用支持的力度很小（主要指误工费 交通费 车损补偿等等 因为他的车不是出租车！要是巡游出租车 那一天可以按照俺们村儿标准拿到二百多[大笑]）哈哈 一圈转下来 他用了一周时间 并且没一点儿进展 于是 又厚着脸皮跑来跟俺谈那个俺当时主动要给他的 三千毛爷爷！ 呵呵 你说俺能答应吗？噢！你祸害俺一顿 虽然俺有错在先 可你抓住蛤蟆 就非得攥出尿来！不中！俺就一个态度：不走保险 俺一分没有 走法律诉讼 俺奉陪到底 至于额外补偿 没门 ！并且 小心俺告你讹诈！

[呲牙]哈哈哈 结果一周后双方在“和平友好的气氛中”签字画押！各回各家，各找各妈[呲牙]

这是俺的真实经历 仅供题主参考！

诸位看官老爷 不喜勿喷哦[害羞]

您好。

私家车跑滴滴保险车辆是改变了营运的性质导致危险程度显著增加，《保险法》第五十二条规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

因此实际操作中，保险公司一定会拒赔的。

第一，实际事故中所涉商业保险条款明确约定了保险车辆因改装、加装、变更用途后导致危险程度显著增加的，应当及时通知保险人。故如果保险车辆危险程度显著增加时，被保险人负有向保险人及时通知的义务。

第二，被保险人投保时约定了保险车辆的使用性质为非营业，而在实际使用过程中，却从事网约车载客运输行为，擅自改变被保险车辆的非营运性质，这种改变具有重要性、持续性的状态，并非一时变化，可谓导致保险车辆的危险程度显著增加。

但是实际操作中，保险公司取证比较困难。你注册了滴滴。保险公司是无法知道你是否注册过滴滴的，滴滴公司也不会给他们提供相关隐私信息的。除非你自己跟他们说。

会赔！

身边有很多朋友亲身经历，有的是在运营中，有的是注册过也跑过单在出险的时候保险公司都正常理赔了。

首先车辆的行驶本上标注的是非营运，行驶本是有关部门颁发的，这就明确了车辆属性，所以购买保险时只能购买非营运保险是不能购买营运险。那么在购买保险的时候会有一条不得私自改变车辆性质，问题来了车辆性质怎么确定，依据依然是行驶本上的属性，既然行驶本属性没有改变，我又从事了运营，处罚我的应该是运管部门，保险公司没有理由拒赔因交通事故导致的经济赔偿。

当然如果保险公司以这种理由拒赔，可能是因为赔偿金额过高，即便是没有注册过网约车正常交通事故保险公司也有选择性赔偿的，比如修理厂和保险公司不能达成一致性维修方案等。

看你注册的类型了。

保险公司都是人精，如果车辆出了比较严重的事故，保险肯定是会抓住你的一些把柄，说你是营运性质的，但是如果你是营运性质的车辆，那么在之前就应该买好营运车险。

再说了 如果拉客途中出现事故，干嘛说自己拉的是乘客，不会说是自己亲戚朋友啊，滴滴也不会让保险查你的保险啊！

注册的是顺风车的话，没有那么可怕。

网上有很多种说法，有说赔的，更多的说的是不赔，根据相关法律法规，个人无法改变车辆使用性质，必须到所属地车管所办理相关手续才能改变车辆使用性质，如果是因为你在营运期间发生交通事故，保险公司完全有理由不赔付的，相反，如果只是注册了而没有去拉客，保险公司也不能仅仅因为你注册了而拒绝赔付。

不会拒赔。注册滴滴后要注意1 正在营运中发生事故、小事故保险公司有的会赔，具体的请咨询代理人（电销除外）。大事故保险公司会不陪因为他们会仔细调查，除非你能把滴滴的记录删了。2 不是营运中发生事故，无论大小保险公司都会理赔。

网约车只买营运交强险可以吗 (四)

贡献者回答法律分析：只是办理营运证的话只要有强制险就可以了，但是你要想接到业务，还必须满足挂靠的单位或者网络平台的要求。

法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条款》 第八条 在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故；致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：

（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；

（二）医疗费用赔偿限额为10000元；

（三）财产损失赔偿限额为2000元；

（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。

网约车全责一般赔多少 (五)

贡献者回答网约车全责赔偿金额需根据具体情况确定，主要包括保险理赔和超出部分的责任承担，涉及人身和财产等多方面损失。

保险理赔交强险：会在其责任限额内进行赔偿，死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额0.2万元。商业险：超出交强险部分，若购买了商业险，会根据商业险条款进行赔偿。赔偿责任划分属于机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。若保险理赔不足以覆盖损失，网约车平台公司作为承运人，可能需要承担额外赔偿责任。赔偿项目人身损害赔偿：包括医疗费（以实际发生的合理医疗开支确认）、护理费、误工费（根据受害者误工时长与收入水平确定）、残疾赔偿金（若导致受害者伤残，按伤残等级给予）等，还可能涉及精神损害抚慰金（视具体案情判断）。财产损失：主要包括受损车辆的维修费用、贬值损失等。

在索赔过程中，要妥善保存相关证据，如医疗收据、收入证明、修车发票等，以确保顺利获得赔偿。

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