中国重汽股票目标价多少
在当前的经济形势下,财经知识的重要性愈发凸显。投资者们需要了解市场趋势、政策变化、公司财务等方面的信息,以更好地制定投资策略。接下来,皮蛋财经带大家认识并深入了解中国重汽股票目标价多少,希望能帮你解决当下所遇到的难题。
- 1、中国重汽这只股票能涨几个停?
- 2、涨幅TOP 10!2019年度中国汽车股涨跌榜
- 3、2023年第35周:汽车股迎“大逆转”!八成个股飘红
本文提供以下多个参考答案,希望解决了你的疑问:
中国重汽这只股票能涨几个停?
优质回答投资要点:
公司13日发布1月份产销数据,1月份生产重卡2837辆,销售2314辆,集团层面生产4278辆,销售4067辆。
1.产销量仍在底部徘徊。
08年1月份公司未公布产销数据,从集团层面看,1月份销量同比下降52%,环比下降40%,销量下降的主要原因:春节所在的月份是重卡传统的销售淡季,如果考虑到工作日的差别,1月份日均销量跟12月份基本持平。
2.2月份销量环比将有所增长,3月份实质性转暖在正月十五(2月9日)之前,重卡都处于销售淡季,所以2月份重卡销量仍会处于低位,但我们相信随着3月份销售旺季的到来、大规模固定资产投资项目的开工,3月份重卡行业将迎来实质性转暖。
3.09年销量下降15%,业绩略有增长预计公司09年全年公司重卡销量将达到68000辆,同比下降14%,由于钢铁等原材料价格的大幅下降,在充分考虑市场竞争加剧导致的产品价格下降后,我们认为公司产品毛利率将从9.1%提高至9.54%,在销量下降的情况下,公司09年业绩仍会略有增长。
4.调整公司盈利预测,维持买入评级,目标价26元。调整公司08-10年EPS1.42、1.35、1.9元至1.25、1.3、1.84元,维持买入评级,目标价从20元上调至26元。
涨幅TOP 10!2019年度中国汽车股涨跌榜
优质回答随着12月31日收盘,股市也为2019年画上了完结的句号。2019年,汽车经销商集团——中升控股,摘得中国汽车相关上市公司涨跌榜状元席位。
一年的结束,也是新一年的开始。随着12月31日收盘,股市也随之为2019年画上了完结的句号。
2019年,虽然整个国际环境和金融环境并不平稳,但中国三大股指均出现不同程度上涨,深证成指、上证指数和恒生指数分别上涨43.68%、22.11%和9.16%。而汽车K线统计在册的50家汽车相关上市公司,整体股价表现同样可圈可点,平均涨幅达20.25%。
那么,这50家汽车及相关上市公司,在资本市场的具体表现到底如何?接下来,汽车K线将对涨跌榜「涨幅前十」和「跌幅前十」的汽车上市公司具体表现进行简要分析。今天首要分析取得涨幅TOP 10的汽车相关上市公司。
根据汽车K线统计数据显示,中升控股和中国重汽A股全年股价涨幅超过100%,位列涨幅榜第一位和第二位;玲珑轮胎、一汽夏利、长城汽车A股、华晨中国、长安汽车、中通客车和中国重汽H股全年股价涨幅均超过50%,分别位列涨幅榜第三至第九位;一汽轿车则以近50%的涨幅位列涨幅榜第十位。具体如下:
No.1 中升控股:“豪”的好处
开年开盘价为15.08港元/股,年末收盘价为31.9港元/股,最终以全年111.54%的涨幅居于涨跌榜涨幅首位,总市值达724.67亿元。
今年的中国汽车市场,整体表现还是不景气,整体销量呈现负增长。豪华车市场却一枝独秀,仿佛一切都与其无关,销量高歌猛进,成为唯一保持正增长的一股清流。
受此影响,主要以销售中高端车型为主的经销商集团——中升控股,自然如鱼得水,加上宝马等豪华品牌给予经销商巨额补贴,也对其构成长期利好。
No.2 中国重汽A股:“重”锤改革
开年开盘价为10.83元/股,年末收盘价为22.5元/股,全年涨幅107.76%,位列涨跌榜涨幅第二位,总市值达150.99亿元。
2019年是中国重汽战略重组改革发展的一年,也是中国重汽的“转折之年”。
在新掌舵人谭旭光(山东重工集团党委书记、董事长/中国重汽集团党委书记、董事长)的强腕推进下,中国重汽改革和调整逐步到位,并快速实现恢复性增长,体现出向好发展的态势。
受此影响,中国重汽A/H股双双进入涨跌榜前十位,分别位列第二和第九位。
No.3 玲珑轮胎:“冲”出国门
开年开盘价为13.48元/股,年末收盘价为22.93元/股,全年涨幅70.1%,位列涨跌榜涨幅第三位,总市值达275.16亿元。
受国内外大环境和轮胎行业自身结构性过剩等因素影响,2019年轮胎产量持续走低,但玲珑轮胎不管是产销量,还是营收和利润仍保持增长,而这也为资本市场提振信心。
不仅如此,玲珑轮胎在国内外的布局也为资本市场带来希望。如玲珑轮胎海外第二工厂——塞尔维亚工厂,今年3月底开工奠基。未来,玲珑轮胎计划建设第三个海外生产基地。
No.4 一汽夏利:“殇”的别离
开年开盘价为3.13元/股,年末收盘价为5.17元/股,全年涨幅65.18%,位列涨跌榜涨幅第四位,总市值达82.47亿元。
随着一汽夏利资产重组计划披露,尤其是12月下旬取得进一步落地,复盘后的一汽夏利,股价出现罕见的五连板,短短五天,一汽夏利的股价便上涨46.48%,直接拉升了一汽夏利的全年股价表现。
这或许,也是一汽夏利留给坚守它的股民,最后的一点好。再见,一汽夏利!
No.5长城汽车H股:“稳”得很
开年开盘价为5.43元/股,年末收盘价为8.85元/股,全年涨幅62.98%,位列涨跌榜涨幅第五位,总市值达807.76亿元。
无论是俄罗斯图拉工厂正式投产,还是与宝马合作的光束汽车项目落地,加速战略布局进程,亦或是今年以来保持销量增长的业绩表现,都为长城汽车在资本市场的良好表现提供了有力支撑。
No.6 华晨中国:“钱”之谜局
开年开盘价为5.14港元/股,年末收盘价为8.08港元/股,全年涨幅57.2%,位列涨跌榜涨幅第六位,总市值达407.66亿元。
2019年以来,宝马在中国汽车市场的销量表现较好,而紧抱着华晨宝马大腿的华晨中国,自然跟着受益。华晨宝马良好的市场表现,直接起到提振华晨中国业绩的作用,并给予资本市场以信心。
不过,这恐怕也是股比减少之前最后的盛宴了。2018年,华晨因股比问题,股价遭受重挫。
No.7 长安汽车:“一”款车救主
开年开盘价为6.58元/股,年末收盘价为10.03元/股,全年涨幅52.43%,位列涨跌榜涨幅第七位,总市值达481.71亿元。
用“一款车拯救了一个企业”来形容长安汽车也许并不为过。长安CS75 PLUS的上市及热销,极大提振了汽车市场及资本市场对长安汽车的信心。
加上长安福特整体状况的好转,以及长期亏损的长安PSA出售,对长安汽车而言,都将起到提振作用。
No.8 中通客车:墙外香
开年开盘价为4.42元/股,年末收盘价为6.67元/股,全年涨幅50.9%,位列涨跌榜涨幅第八位,总市值达39.55亿元。
在市场需求大幅下降中,中通客车销量取得逆市两位数的高增长,稳居客车行业第二。据中国客车统计信息网数据显示,2019年1-11月,中通客车销售6米客车1.3万辆,同比上涨15.8%。
此外,自2019年以来,中通客车进一步深化了海外市场“高端化”战略,且加大了新能源客车的出口力度,海外业绩同样上涨。
2019年3月,中通客车在阿根廷打造了其国内首条纯电动公交线路;6月,100辆中通公交车作为中国政府对莫桑比克援助项目车辆正式交付;7月,830辆中通校车驶入沙特,在沙特市场保有量达到1.1万余辆,占有率达22%,位居榜首;11月,巴拉圭引进批量中通纯电动客车,尚属巴拉圭首次引进纯电动公交客车。
No.9 中国重汽H股
开年开盘价为11.05港元/股,年末收盘价为16.61港元/股,全年涨幅50.41%,位列涨跌榜涨幅第九位,总市值达458.88亿港元。
No.10 一汽轿车:终于解放了
开年开盘价为6.66元/股,年末收盘价为9.97元/股,全年涨幅49.7%,位列涨跌榜涨幅第十位,总市值达162.26亿元。
2019年一汽轿车筹划对公司重大资产重组:资产置换(置出一汽奔腾100%股权)、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有一汽解放100%股权。
值得一提的是,整体上市一直困扰一汽集团多年,随着优质资产一汽解放股权注入一汽轿车,一汽集团整体上市进程又向前推进了一步。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023年第35周:汽车股迎“大逆转”!八成个股飘红
优质回答从总榜单来看,上涨的个股有9只涨幅超过10%,其中,零部件板块的精锻科技以20.2%的周涨幅领涨;欣旺达、众泰汽车、北京汽车和赛力斯分别以19.42%、17.91%、16.04%和15.14%的周涨幅位列第2-5位。
跌幅方面,仅恒大汽车跌幅超过10%,并以12.4%的周跌幅领跌;赣锋锂业港股、五菱汽车、广汇宝信和天齐锂业港股分别以3.85%、2.99%、2.9%和2.6%的周跌幅位列倒数第2-5位。
与此同时,三大股指全线飘红,上证指数、深证成指和恒生指数一周涨幅分别为2.26%、3.29%和2.37%。
以下,《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块,逐一进行分析。
01 乘用车 大面积飘红,众泰汽车领涨
2023年第35周,乘用车板块大面积飘红,一周平均股价上涨4.89%,板块市值增至3.62万亿元,仍是总市值最多的板块。其中,上涨的个股达21只,下滑的个股仅4只。
具体来看,众泰汽车以17.91%的周涨幅领涨,一周市值增至199.18亿元;北京汽车和赛力斯分别以16.04%和15.14%的周涨幅位列第2、3位;此外,小鹏汽车港股和江淮汽车涨幅超过10%,其余上涨个股涨幅均在10%以内。
消息面上,北京汽车和赛力斯披露了半年报。
其中,北京汽车2023年上半年营业收入990.47亿元,同比增长18.37%;归母净利润28.46亿元,同比增长31.9%;每股净利0.36元,同比增长33.3%。
赛力斯今年上半年营业收入110.32亿元,同比减少11.14%;归母净利润同比改善22.18%,净亏损收窄至13.44亿元,基本每股收益-0.9元。
「图片来源于赛力斯半年报」
此外,赛力斯还披露了最新销量,今年8月,赛力斯销量为1.46万辆,同比下滑28.17%,今年1-8月累计销量为11.88万辆,同比下滑29.4%。
跌幅方面,恒大汽车以12.4%的周跌幅领跌,市值跌至122.53亿港元;东风集团股份和长安汽车分别以1.71%和1.53%的周跌幅位列倒数第2、3。
消息面上,恒大汽车、东风集团股份和长安汽车均披露了半年报。
具体来看,恒大汽车上半年收入为1.55亿元,同比下降88.76%;期内净亏损约68.65亿元,同比收窄48.62%;每股基本亏损63.308分。
「图片来源于东风集团股份半年报」
东风集团股份收入为456.77亿元,同比增长2.9%;毛利49.86亿元,同比下降4.3%;母公司权益持有人应占溢利约12.7亿元,同比下降76.9%;每股盈利14.79分。
长安汽车营业收入654.92亿元,同比增长15.76%;归母净利润76.53亿元,同比增长30.65%;扣非净利润15.09亿元,同比减少51.32%;基本每股收益0.78元。
整体而言,该板块由跌转涨,不管是飘红面积还是平均周涨幅,较前一周“大面积飘绿”和“股价下跌”均出现大反转。
03 新能源&智能化 由跌转涨,欣旺达领涨
2023年第35周,新能源&智能化板块大面积飘红,一周股价平均增长3.19%、总市值仅次于乘用车板块,为2.29万亿元。
具体来看,欣旺达以19.42%的周涨幅领涨,市值增至301.14亿元;杉杉股份和科大讯飞分别以6.15%和5.84%的周涨幅排在第2、3位。
消息面上,欣旺达和杉杉股份披露了半年报。期内,欣旺达实现营业收入222.36亿元,同比增加2.39%;归母净利润4.38亿元,同比增加17.86%。杉杉股份上半年实现营业收入94.68亿元,同比减少12.11%;归母净利润10.13亿元,同比减少39.01%。
跌幅方面,赣锋锂业港股以3.85%的周跌幅领跌该板块,总市值降至756.44亿港元;天齐锂业港股和恩捷股份分别以2.6%和2.45%的周跌幅排在倒数第2、3位。
消息面上,赣锋锂业和天齐锂业均披露了半年报。期内,赣锋锂业营业收入181.45亿元,同比增长25.63%;归母净利润58.5亿元,同比下降19.35%;扣非净利润41.13亿元,同比下降48.79%。
「图片来源于赣锋锂业半年报」
天齐锂业上半年营业收入248.23亿元,同比增长73.64%;归母净利润64.52亿元,同比下降37.52%,基本每股收益为3.93元。
恩捷股份的控股子公司上海恩捷,则与全球某知名大型锂电池生产商签订《产能锁定协议》,为保障其海外项目正常生产,上海恩捷的匈牙利工厂2025-2033年向其供应不少于9.6亿平方米的锂电池隔膜材料,以采购订单约定为准。
整体而言,该板块表现较好,并以“大面积飘红”的表现扭转了前一周“全线飘绿”表现。
04 零部件 玲珑轮胎“一只独绿”
2023年第35周,零部件板块大面积飘红,一周平均股价增长6.15%,总市值增至4,351.18亿元。其中,玲珑轮胎“一只独绿”,余下9只个股均飘红。
具体来看,精锻科技以20.2%的周涨幅领涨该板块及总榜单,总市值涨至71.11亿元;一汽富维和东安动力分别以10.29%和7.69%的周涨幅位列板块第2、3位。
消息面上,精锻科技、一汽富维和东安动力均披露了半年报。
今年上半年,精锻科技营业收入为9.48亿元,同比增长24.32%;归母净利润为1.28亿元,同比增长19.37%;扣非净利润为1.15亿元,同比增长41.5%;基本每股收益为0.2711元。
一汽富维今年上半年营收92.59亿元,同比增长3.6%;归母净利润2.5亿元,同比增长24.48%;基本每股收益0.3373元。东安动力今年上半年营收25.75亿元,同比下滑20.5%;归母净利润1,677.36万元,同比下滑69.54%;基本每股收益0.0353元。
「图片来源于东安动力半年报」
跌幅方面,玲珑轮胎“一只独绿”,一周跌幅为0.78%。
消息面上,玲珑轮胎披露了半年报,期内,公司营业收入92.37亿元,同比增长9.92%;归母净利润5.61亿元,同比增长406.61%;归非净利润4.99亿元,同比增长4,475.1%;基本每股收益0.38元。
此外,玲珑轮胎披露了人事变动,选举王琳董事为公司第五届董事会副董事长,协助董事长开展工作。
整体而言,零部件板块表现最佳,并领涨五大板块。
05 商用车 中通客车由领跌转为领涨
2023年第35周,商用车板块大面积飘红,一周平均股价增长2.41%,总市值增至2,036.07亿元。其中,上涨的个股达9只,其余4只个股均出现下跌。
具体来看,前一周领跌的中通客车,这一周以10.71%的周涨幅领涨该板块,总市值涨至63.74亿元;亚星客车和金龙汽车则分别以6.61%和4.57%的周涨幅位列板块第2、3位。
消息面上,中通客车、亚星客车和金龙汽车均披露了半年业绩。
其中,中通客车2023上半年营业收入16.57亿元,同比下降5.25%;归母净利润5,168.86万元,同比增长135.7%;基本每股收益0.0872元。
亚星客车营业收入3.96亿元,同比减少24.26%;归母净利润为亏损5,405.4万元,亏损减少24.94%。
「图片来源于亚星客车半年报」
金龙汽车上半年营业收入93.7亿元,同比增长42.55%;归母净利润4,685.62万元,同比扭亏为盈;基本每股收益0.05元/股。
跌幅方面,五菱汽车以2.99%的周跌幅领跌,中国重汽港股和汉马科技分别以2.15%和0.45%的周跌幅排在板块倒数第2、3位。
消息面上,中国重汽和汉马科技披露了半年报。
其中,中国重汽上半年的营业收入201.87亿元,同比增加31.67%;归母净利润4.96亿元,同比增加54.79%。
「图片来源于汉马科技半年报」
汉马科技上半年营业收入16.83亿元,同比减少7.11%;归母东净亏损8,113.44万元,同比亏损收窄;基本每股亏损0.12元/股。
END Views of AutosKline
证券交易印花税减半征收似乎奏效了。第35周,经历了连续3周下挫的汽车股迎来大涨,81只个股中,多达65只个股实现飘红。
那么,随着车市进入“金九银十”的传统销售旺季,将给股市带来怎样的影响?我们将持续关注!
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了解了上面的内容,相信你已经知道在面对中国重汽股票目标价多少时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看皮蛋财经的其他内容。
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