【股票汉马科技股吧】股票汉马科技股吧最新消息
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- 1、急转直下!超80%汽车股飘绿,理想汽车领跌
- 2、2023年第35周:汽车股迎“大逆转”!八成个股飘红
本文提供以下多个参考答案,希望解决了你的疑问:
急转直下!超80%汽车股飘绿,理想汽车领跌
优质回答终止三连涨,汽车股再度下跌。
【要点提示】
2024年第10周,汽车股整体表现急转直下,一周平均股价下跌3%,跑输中国三大股指,总市值跌至5.79万亿元;乘用车、经销商、零部件和商用车板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌3.69%、2.36%、0.61%和1.5%;新能源&智能化板块全线飘绿,并以4.41%的周跌幅领跌该板块。
2024年第10周,《汽车K线》统计在册的82只汽车股,整体表现急转直下,一周平均股价下挫3%,总市值跌至约5.79万亿元。
其中,实现上涨的个股仅12只,北京汽车持平,余下69只个股出现下滑。
从总榜单来看,此次实现上涨的个股不足两成,且涨幅颇为有限,涨幅超过10%的个股仅2只。
其中,东风汽车以16.69%的周涨幅领涨;广汇宝信以12.12%的周涨幅排在第2位;福耀玻璃港股、宇通客车和江淮汽车分别以5.34%、4.12%和3.23%的周涨幅排在第3-5位;余下上涨个股除福耀玻璃A股和赛力斯外,涨幅均在3%以内。
跌幅方面,下跌个股数量超8成。其中,理想汽车港股以19.25%的周跌幅领跌,美股以16.54%的周跌幅排在倒数第2位;汉马科技、零跑汽车和中升控股分别以11.28%、10%和9.6%的周跌幅排在倒数第3-5位。
与此同时,三大股指涨跌不一,仅上证指数实现了0.63%的上涨,深证成指和恒生指数分别收跌0.7%和1.42%。
以下,《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块,逐一进行分析。
01 乘用车:理想汽车由涨转跌,全面垫底
2024年第10周,乘用车板块大面积飘绿,一周平均股价下跌3.69%,板块市值为3.32万亿元。其中,上涨的个股仅5只,北京汽车持平,余下20只个股均下滑。
具体来看,江淮汽车以3.23%的周涨幅领涨该板块;赛力斯和东风集团股份分别以3.03%和2.73%的周涨幅排在第2、3位。
消息面上,江淮汽车披露了销量数据,2024年1-2月,江淮汽车累计销量为6.89万辆,同比增长5.1%;国际方面,江淮汽车1-2月累计出口3.7万辆,同比增长37.82%。
「图片来源:江淮汽车公告」
此外,安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》。公示显示,江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目具备环境可行性。
按照预测,未来5年,江淮乘用车销量将超50万辆,其中新增的DE和X6平台产品将实现超20万辆的产销规模。据此前信息表明,该建设项目位于安徽肥西,后续将生产华为和江淮汽车合作车型。
赛力斯也披露了销量,今年1-2月,赛力斯累计销售新车7.66万辆,同比增长228.38%。其中,2月销量3.52万辆,同比增长175.67%。
「图片来源:赛力斯公告」
在问界加持下,赛力斯销量表现在一众车企中十分突出。
东风集团股份则披露了盈利预警公告和销量快报。
根据公告,东风集团股份预计2023年归母净利润为亏损40亿元,由盈转亏,2022年集团归母净利润为102.65亿元。
「图片来源:东风集团股份公告」
销量方面,今年1-2月,东风集团股份累销量为33.1万辆,同比增长26.21%;其中,2月销量为10.4万辆,同比减少32%。
跌幅方面,理想汽车港股以19.25%的周跌幅领跌该板块及总榜单,而其美股则以16.54%的周跌幅排在倒数第2位;零跑汽车以10%的跌幅排在倒数第3位。
消息面上,理想汽车披露了交付数据,今年2月,其交付新车20,251辆,同比增长21.8%;1-2月,累计交付数据5.14万辆,同比增长61.88%。值得一提的是,理想汽车已经连续两个月丢失造车新势力榜单的头把交椅。
3月11日,理想MEGA开启全国交付,自新品上市以来,众说纷纭,褒贬不一,掌门人李想也公开表示决定“用光明反击黑暗”。恶意攻击的行为断然不可取,最直接有效的反击方式就是展示出实力和成绩。
零跑汽车也披露了交付数据,2月,零跑汽车交付量为6,556辆,同比增长105.32%;1-2月累计交付1.88万辆,同比增长334.47%。
整体而言,乘用车板块大面积飘绿的表现,让该板块市值缩水不少。
02 新能源&智能化:全线飘绿,亿华通领跌
2024年第10周,新能源&智能化板块全面飘绿,一周平均股价大跌4.41%,总市值仅次于乘用车板块,为1.7万亿元。
具体来看,前一周领涨的亿华通,这一周以9.27%的周跌幅领跌该板块;孚能科技和天齐锂业港股分别以8.3%和7.24%的周跌幅排在倒数第2、3位。
消息面上,几只个股均未发生重大事件。
整体而言,该板块表现最差,不仅是唯一一个股价全面飘绿的板块,且平均股价跌幅也垫底五大板块。
03 零部件:涨少跌多,东安动力继续垫底
2024年第10周,零部件板块以跌为主,一周平均股价下跌0.61%,总市值降至4,370.74亿元。
具体来看,福耀玻璃港股以5.34%的周涨幅领涨该板块,其A股则以3.09%的周涨幅排在第2位。
跌幅方面,东安动力以3.14%的周跌幅继续垫底该板块;精锻科技和华域汽车分别以3%和2.17%的周跌幅排在倒数第2、3位。
消息面上,东安动力披露了销量快报,今年1-2月,其发动机累计销量为6.31万辆,同比增长2.5%;变速器销量为1.37万辆,同比下滑7.25%。
「图片来源:东安动力公告」
整体而言,该板块虽然大面积飘绿,但因下跌个股跌幅有限,该板块平均股价整体并未出现太大波动。
04 商用车:汉马科技领跌
2024年第10周,商用车板块以跌为主,一周平均股价下跌1.5%,总市值为2,305.32亿元。其中,上涨的个股4只,下滑的个股达9只。
具体来看,东风汽车以16.69%的周涨幅领涨该板块及总榜单;宇通客车和中国重汽港股分别以4.12%和1.44%的周涨幅排在第2、3位。
消息面上,东风汽车披露了产销数据快报。今年1-2月,公司汽车累计产量2.35万辆,同比增长5.04%;累计销量2.38万辆,同比增长28.77%。
宇通客车也披露了产销快报,今年前2个月,宇通客车累计生产4,322辆,同比增长80.38%,销售4,182辆,同比增长104.1%。
「图片来源:宇通客车公告」
跌幅方面,前一周领涨该板块的汉马科技,这一周以11.28%的周跌幅领跌;亚星客车和五菱汽车分别以7.22%和6.9%的周跌幅排在倒数第2、3位。
消息面上,汉马科技披露了最新销量,1-2月,公司中重卡累计销量为1,324辆,同比大涨86.22%;醇氢动力系统620套,同比增长355.88%。
亚星客车也披露了销量数据,今年1-2月,其累计销量为494辆,同比增长160%。
END:Views of AutosKline
2024年第10周,汽车股整体表现急转直下,超8成个股出现下滑。而新能源&智能化板块的全面飘绿、乘用车板块的大跌,更让整个汽车股的一周股价跌幅达3%。
与此同时,汽车股也终止了连续三周的上涨,再度走向了下跌,这样的下跌是否会持续,我们下周见!
后附:《2024年第10周股价涨跌总榜》
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2023年第35周:汽车股迎“大逆转”!八成个股飘红
优质回答从总榜单来看,上涨的个股有9只涨幅超过10%,其中,零部件板块的精锻科技以20.2%的周涨幅领涨;欣旺达、众泰汽车、北京汽车和赛力斯分别以19.42%、17.91%、16.04%和15.14%的周涨幅位列第2-5位。
跌幅方面,仅恒大汽车跌幅超过10%,并以12.4%的周跌幅领跌;赣锋锂业港股、五菱汽车、广汇宝信和天齐锂业港股分别以3.85%、2.99%、2.9%和2.6%的周跌幅位列倒数第2-5位。
与此同时,三大股指全线飘红,上证指数、深证成指和恒生指数一周涨幅分别为2.26%、3.29%和2.37%。
以下,《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块,逐一进行分析。
01 乘用车 大面积飘红,众泰汽车领涨
2023年第35周,乘用车板块大面积飘红,一周平均股价上涨4.89%,板块市值增至3.62万亿元,仍是总市值最多的板块。其中,上涨的个股达21只,下滑的个股仅4只。
具体来看,众泰汽车以17.91%的周涨幅领涨,一周市值增至199.18亿元;北京汽车和赛力斯分别以16.04%和15.14%的周涨幅位列第2、3位;此外,小鹏汽车港股和江淮汽车涨幅超过10%,其余上涨个股涨幅均在10%以内。
消息面上,北京汽车和赛力斯披露了半年报。
其中,北京汽车2023年上半年营业收入990.47亿元,同比增长18.37%;归母净利润28.46亿元,同比增长31.9%;每股净利0.36元,同比增长33.3%。
赛力斯今年上半年营业收入110.32亿元,同比减少11.14%;归母净利润同比改善22.18%,净亏损收窄至13.44亿元,基本每股收益-0.9元。
「图片来源于赛力斯半年报」
此外,赛力斯还披露了最新销量,今年8月,赛力斯销量为1.46万辆,同比下滑28.17%,今年1-8月累计销量为11.88万辆,同比下滑29.4%。
跌幅方面,恒大汽车以12.4%的周跌幅领跌,市值跌至122.53亿港元;东风集团股份和长安汽车分别以1.71%和1.53%的周跌幅位列倒数第2、3。
消息面上,恒大汽车、东风集团股份和长安汽车均披露了半年报。
具体来看,恒大汽车上半年收入为1.55亿元,同比下降88.76%;期内净亏损约68.65亿元,同比收窄48.62%;每股基本亏损63.308分。
「图片来源于东风集团股份半年报」
东风集团股份收入为456.77亿元,同比增长2.9%;毛利49.86亿元,同比下降4.3%;母公司权益持有人应占溢利约12.7亿元,同比下降76.9%;每股盈利14.79分。
长安汽车营业收入654.92亿元,同比增长15.76%;归母净利润76.53亿元,同比增长30.65%;扣非净利润15.09亿元,同比减少51.32%;基本每股收益0.78元。
整体而言,该板块由跌转涨,不管是飘红面积还是平均周涨幅,较前一周“大面积飘绿”和“股价下跌”均出现大反转。
03 新能源&智能化 由跌转涨,欣旺达领涨
2023年第35周,新能源&智能化板块大面积飘红,一周股价平均增长3.19%、总市值仅次于乘用车板块,为2.29万亿元。
具体来看,欣旺达以19.42%的周涨幅领涨,市值增至301.14亿元;杉杉股份和科大讯飞分别以6.15%和5.84%的周涨幅排在第2、3位。
消息面上,欣旺达和杉杉股份披露了半年报。期内,欣旺达实现营业收入222.36亿元,同比增加2.39%;归母净利润4.38亿元,同比增加17.86%。杉杉股份上半年实现营业收入94.68亿元,同比减少12.11%;归母净利润10.13亿元,同比减少39.01%。
跌幅方面,赣锋锂业港股以3.85%的周跌幅领跌该板块,总市值降至756.44亿港元;天齐锂业港股和恩捷股份分别以2.6%和2.45%的周跌幅排在倒数第2、3位。
消息面上,赣锋锂业和天齐锂业均披露了半年报。期内,赣锋锂业营业收入181.45亿元,同比增长25.63%;归母净利润58.5亿元,同比下降19.35%;扣非净利润41.13亿元,同比下降48.79%。
「图片来源于赣锋锂业半年报」
天齐锂业上半年营业收入248.23亿元,同比增长73.64%;归母净利润64.52亿元,同比下降37.52%,基本每股收益为3.93元。
恩捷股份的控股子公司上海恩捷,则与全球某知名大型锂电池生产商签订《产能锁定协议》,为保障其海外项目正常生产,上海恩捷的匈牙利工厂2025-2033年向其供应不少于9.6亿平方米的锂电池隔膜材料,以采购订单约定为准。
整体而言,该板块表现较好,并以“大面积飘红”的表现扭转了前一周“全线飘绿”表现。
04 零部件 玲珑轮胎“一只独绿”
2023年第35周,零部件板块大面积飘红,一周平均股价增长6.15%,总市值增至4,351.18亿元。其中,玲珑轮胎“一只独绿”,余下9只个股均飘红。
具体来看,精锻科技以20.2%的周涨幅领涨该板块及总榜单,总市值涨至71.11亿元;一汽富维和东安动力分别以10.29%和7.69%的周涨幅位列板块第2、3位。
消息面上,精锻科技、一汽富维和东安动力均披露了半年报。
今年上半年,精锻科技营业收入为9.48亿元,同比增长24.32%;归母净利润为1.28亿元,同比增长19.37%;扣非净利润为1.15亿元,同比增长41.5%;基本每股收益为0.2711元。
一汽富维今年上半年营收92.59亿元,同比增长3.6%;归母净利润2.5亿元,同比增长24.48%;基本每股收益0.3373元。东安动力今年上半年营收25.75亿元,同比下滑20.5%;归母净利润1,677.36万元,同比下滑69.54%;基本每股收益0.0353元。
「图片来源于东安动力半年报」
跌幅方面,玲珑轮胎“一只独绿”,一周跌幅为0.78%。
消息面上,玲珑轮胎披露了半年报,期内,公司营业收入92.37亿元,同比增长9.92%;归母净利润5.61亿元,同比增长406.61%;归非净利润4.99亿元,同比增长4,475.1%;基本每股收益0.38元。
此外,玲珑轮胎披露了人事变动,选举王琳董事为公司第五届董事会副董事长,协助董事长开展工作。
整体而言,零部件板块表现最佳,并领涨五大板块。
05 商用车 中通客车由领跌转为领涨
2023年第35周,商用车板块大面积飘红,一周平均股价增长2.41%,总市值增至2,036.07亿元。其中,上涨的个股达9只,其余4只个股均出现下跌。
具体来看,前一周领跌的中通客车,这一周以10.71%的周涨幅领涨该板块,总市值涨至63.74亿元;亚星客车和金龙汽车则分别以6.61%和4.57%的周涨幅位列板块第2、3位。
消息面上,中通客车、亚星客车和金龙汽车均披露了半年业绩。
其中,中通客车2023上半年营业收入16.57亿元,同比下降5.25%;归母净利润5,168.86万元,同比增长135.7%;基本每股收益0.0872元。
亚星客车营业收入3.96亿元,同比减少24.26%;归母净利润为亏损5,405.4万元,亏损减少24.94%。
「图片来源于亚星客车半年报」
金龙汽车上半年营业收入93.7亿元,同比增长42.55%;归母净利润4,685.62万元,同比扭亏为盈;基本每股收益0.05元/股。
跌幅方面,五菱汽车以2.99%的周跌幅领跌,中国重汽港股和汉马科技分别以2.15%和0.45%的周跌幅排在板块倒数第2、3位。
消息面上,中国重汽和汉马科技披露了半年报。
其中,中国重汽上半年的营业收入201.87亿元,同比增加31.67%;归母净利润4.96亿元,同比增加54.79%。
「图片来源于汉马科技半年报」
汉马科技上半年营业收入16.83亿元,同比减少7.11%;归母东净亏损8,113.44万元,同比亏损收窄;基本每股亏损0.12元/股。
END Views of AutosKline
证券交易印花税减半征收似乎奏效了。第35周,经历了连续3周下挫的汽车股迎来大涨,81只个股中,多达65只个股实现飘红。
那么,随着车市进入“金九银十”的传统销售旺季,将给股市带来怎样的影响?我们将持续关注!
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看完本文,相信你已经得到了很多的感悟,也明白跟股票汉马科技股吧这些问题应该如何解决了,如果需要了解其他的相关信息,请点击皮蛋财经的其他内容。
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