中外运股吧
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央企中远中海整合可能先从业务板块开始
最佳答案央企整合再掀高潮，这次轮到两家航运央企中国远洋(601919,股吧)集团和中国海运集团。
8月10日，两集团旗下多家上市公司同时停牌筹划重大事项。伴随着停牌而来的是一则消息：“中远和中海两大航运央企拟于近日联合组建集团层面的改革领导小组。该领导小组由五人组成，将于近期商讨两集团整合改革事宜并将在三个月内制定出初步的改革方案。”
一名航运业知情人士8月12日在接受早报记者采访时表示，“中远和中海两个集团的整体构架、业务模式、人员结构重合的比较多，同质化程度高，同业竞争比较厉害，这是高层主导其合并的主要理由之一。”
该人士还透露，早在今年3月份，国务院国资委就分别对中远和中海做了调研，对各自的资产结构、运作情况进行了分析。“事实上，那时候就能看出，上层在考虑两家企业在业务上整合的可能性。”
根据官网资料，中远集团成立于1961年，总部设于北京(楼盘)，员工总数13.5万人，拥有和经营700余艘现代化商船，5100多万载重吨，资产总额超过3300亿元，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模世界第二。
中海集团成立于1997年，总部设在上海(楼盘)，有4.7万员工，总资产2000亿元，年收入超过800亿元，拥有各类船舶530艘，3600余万载重吨，在全球100个国家和地区设有机构，营销网点总计近400个。
眼下，中远和中海的整合路径会如何选择
前述知情人士告诉早报记者，或将先从业务板块整合开始。
该人士认为，中远和中海企业规模大，业务线比较长，人员也比较庞大，整合起来十分不容易。此前中外运集团和长航集团的整合就是前车之鉴。“中外运长航的合并是自由恋爱，但是合并效果不佳，主要是前期对合并具体路径、可行性没有规划好。到最后出现困难。比如有的部门，外运认为应该砍掉，可能长航觉得应该保留。”
“对中远中海来说，应该吸取这个教训，先从业务板块开始。今年5月，中海和中远双方同意在新加坡共同投资成立一家合资公司——中国矿运有限公司，就是一种尝试。”前述知情人士称。
该知情人士表示，“中远和中海先把30万吨、40万吨的大船放到一起，条件成熟后再调配客户、航线等资源，可以优化结构。干散货后或将再做集装箱板块、油轮板块，这样就降低了改革的风险，也降低了改革的成本，各个板块整合好后，集团层面的整合也就水到渠成。”
不过也有消息称，中远与中海层面的重组或倾向于转向成立国有资本投资运营公司，定位于首个航运业的产业投资运营公司。
央企整合是一个十分繁杂的过程。前述知情人士告诉早报记者，整个整合或许需要一两年时间。“现在有一种猜测，两集团合并后总部或将放到沿海城市。现在中远的总部在北京，中海的总部在上海。”
世博会交通银行享有赞助权益的授权时间为什么时候
最佳答案愈演愈烈的金融风暴并没有影响赞助企业对上海世博会的热情,截至日前已有29家国内外知名企业成为上海世博会的全球合作伙伴、赞助商。而在10月20日上海世博会年度赞助商大会上,可口可乐中国区总裁戴嘉舜更是高声疾呼:“上海世博会完全没必要担心金融危机的影响,到2010年危机早已过去。”
据悉,将于2010年5月1日开幕的上海世博会,目前确认参展的国家和国际组织已达225个,创下了157年世博会历史上参展规模最大的纪录,而在长达184天的会期内,预计将有超过7000万人次的总参观量。据上海世博局负责人介绍,自2006年正式启动上海世博会市场开发计划以来,海内外企业便表现出极大兴趣,通过全球合作伙伴、高级赞助商和项目赞助商三种方式,积极与上海世博会合作,签约进展非常顺利。
面对当下全球金融危机,上海世博局局长洪浩以1933年美国芝加哥世博会为例,他表示:“在大萧条之后,芝加哥世博会对美国乃至世界经济的复苏和崛起有很大推动。不少企业家说,上海世博会将成为世界经济繁荣的新契机和新起点。”
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西门子:
世博的“全能”方案提供商
“我们不仅要为2010年上海世博会的独特魅力增添光彩,更要为上海的可持续发展贡献自己的力量。”在10月20日的2008年度世博赞助商大会上,西门子(中国)有限公司副总裁、世博项目中心总经理徐建国表示,他们将为即将到来的世博做到更节能、更环保,真正体现“城市,让生活更美好”的世博宗旨。
徐建国向记者介绍,西门子(中国)有限公司已和另一家公司及专业院校签署合作备忘录,加强三方在“灯光、视觉艺术领域中应用”中的合作,尤其是新兴节能光源(如LED)的研究和教学试验,从而在舞美灯光、景观灯光和灯光艺术小品等领域为2010年世博会提供更好的服务。他表示,作为上海世博会的全球合作伙伴,西门子将发挥自身独有的业务组合的优势,致力于把上海建设成更加美丽的绿色环保城市。
“除了灯光要更节能、更环保外,我们还打算把现有的奥运技术经验运用到这次世博会上来。”徐建国称,他们已经提出了一整套解决方案,在轨道交通、楼宇科技和医疗保健公共服务平台等方面,真正做好对未来城市的设想,比如废水处理、交通智能化等问题,真正做到贴近城市、贴近可持续发展。据他介绍,西门子的创新技术一直都在为保护环境发挥重要的作用。西门子通过改善绝缘、采用更加先进的热暖通风系统和楼宇自控系统等解决方案,可以使减排成效更加显著。“西门子新建的北京总部大楼配备了技术尖端的楼宇系统,这座30层大厦从今年初开始成为3000名西门子员工的办公场所,而能耗仅为中国同类办公楼的三分之二。”他表示,“随着经济的高速增长以及2010年世博会的日益临近,上海更现代化的基础设施。”
如果说奥运就是一次形象展示的话,那么这次赞助上海世博会就是一次真正的练兵。徐建国说,与世博会的结缘,其实是世博会本身的品牌形象让西门子转化成一家“全能的方案提供商”,真正地做到了有的放矢。他还介绍说,目前西门子正在上海的不少地方进行能源减排、节能照明等方面的合作,相信到了世博会到来的那天,上海将成为一个真正绿色、可持续发展的现代化城市。
中外运:
世博成向外扩张的利器
“作为拥有58年历史的中国物流行业领袖,中外运将为上海世博会提供物流保障,同时也借助世博机会,参与海外物流市场的扩张。”在10月20日的世博赞助商大会上,中国对外贸易运输(集团)总公司集团办公室副主任崔福田表示,在全球经济一体化的背景下,中外运将利用国际的竞争平台开始参与抢夺海外物流蛋糕。
据崔福田介绍,中外运作为2010年上海世博会指定物流服务商,将以签约为新的起点,与上海世博局紧密合作,凭借完备的物流服务能力和广泛的业务网络,承担起为世博会提供全面物流服务的重任。他说,中外运集团与上海世博会渊源已久,早在2002年3月8日中国申办2010年上海世博会企业后援团成立大会上,中外运就成为首批44家企业后援团之一,而在申办上海世博会期间,中外运为上海演出团体赴法国演出,在法国、摩纳哥办展等申博活动提供了有力的物流服务支持。
据了解,上海世博会将在物流行业遴选2-3家企业成为本届世博会指定物流服务商,中外运成为首家洽谈成功的物流项目赞助商。崔福田介绍说,中外运在世博方面主要是负责各种运输方式的世博物资运输、仓储、配送、装卸、搬运、包装等服务,货运代理综合服务以及物流综合信息服务。“单单在2010年上海世博会期间,将吸引7000多万人次的观众进入世博园参观消费,为长三角地区带来460多亿元的旅游经济增量消费,这将是中外运在抢占国内物流市场的最好机会。”
“奥运会后整个物流行业增长了至少10个百分点,这一比例还有可能随着世博会、夏季达沃斯论坛的举办进一步增长。”崔福田表示,有着丰富经验的中外运除了利用世博机会推动品牌形象的提升外,还将充分在全球各地选择合作伙伴和客户代理,与国际市场接轨,直接与国际物流巨头展开竞争。“其实对于中外运来说,世博就是一块很好的跳板,我们可以利用这个国际化的平台参与国际物流市场的竞争。”
链 接
到目前,上海世博会已拥有13家全球合作伙伴,分别是:中国东方航空(600115,股吧)、中国移动、中国电信、交通银行(601328,股吧)、上汽集团和通用汽车、西门子公司、可口可乐、国家电网、中国人保财险、宝钢集团、上海实业、中国石油(601857,股吧)、远大空调。同时,均瑶集团、新世傲公司、腾讯网、华虹集团、久事国际赛事公司、申能集团、宇达电通、思科公司等8家公司已签约成为上海世博会的高级赞助商,而水晶石数字科技公司、HUBS1汇通天下、中国外运集团、泛联国际货运、海程邦达国际货运代理公司、中国印钞造币、元培翻译、中国对外翻译出版公司等8家企业则成为上海世博会项目赞助商.
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