000961中南建设股吧;中南股份2023年退市公告

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本文提供以下多个参考答案，希望解决了你的疑问：

• 1、2023年忠旺集团现状
• 2、庞大集团濒临退市！
• 3、2023年退市股票一览表？

2023年忠旺集团现状

最佳答案2023年忠旺集团现状：2023年4月，在历经近2年的停牌后，忠旺集团从香港联交所退市。

忠旺集团于2021年8月停牌的原因，是其未能如期披露2021年的半年报。值得一提的是，仅停牌2个月后，忠旺集团便宣布“债务暴雷”。2021年10月，忠旺集团称，其包括辽宁忠旺集团（“辽宁忠旺”）在内的子公司，出现重大亏损、运营困难，经多方努力，仍无法依靠自身力量解决当前问题。

2022年9月，忠旺的中国债权人向法院提交了破产重整申请后，忠旺的重整情况就一直广受业内外关注。2023年3月，中国忠旺表示，重整计划草案提交期限将延长至6月20日，但至今未有新消息披露。2023年4月13日，忠旺集团被香港联交所责令退市。

忠旺集团简介

忠旺集团成立于1993年，总部位于中国辽宁省。经过逾20年的专业化发展，公司如今拥有93条国际先进的铝型材挤压生产线，年产能高达100万吨。此外，本集团还订购了2台全球最大最先进的225MN超大型挤压机，自2015年起逐步投产。同时，公司建有与产业链条紧密相连的全球领先的铝合金倾动熔铸设备及亚洲规模最大的特种工业铝型材模具设计制造中心。

公司主要生产高精密、大截面的高附加值工业铝型材，产品广泛应用于交通运输领域，包括铁路客车及货车、城轨、汽车、重卡、船舶、航空航天等行业以及机械设备和电力工程等领域。公司集合金熔铸、模具设计、先进设备及产品研发四位一体的综合配套优势，彰显出本公司于行业中独特的核心竞争力。

内容参考：百度百科-辽宁忠旺集团有限公司

庞大集团濒临退市！

最佳答案曾被誉为“中国最大的汽车经销商”的庞大集团接连向外界释放股票可能被终止上市的风险提示。

2023年5月11日-5月13日，庞大集团接连发布三则《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，分别为《关于股票可能被终止上市的第二次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第四次风险提示公告》。

公告显示，5月12日，公司股票收盘价为0.59元/股，已连续12个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续8个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。 

依据《股票上市规则》第9.2.1条第一款规定，公司出现下列情形之一，上交所将决定终止公司股票上市，包括在本所仅发行A股股票的上市公司，连续120个交易日通过本所交易系统实现的累计股票成交量低于500万股，或者连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元。

实际上，早在4月22日，庞大集团便发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示公司存在退市风险。

本次庞大集团接连发布三则风险提示公告，是否意味着庞大集团进入退市倒计时目前尚不清楚，但庞大集团在5月11日发布的一则《澄清公告》中强调，公司股票自2023年4月21日至今已连续10个交易日收盘价低于人民币1元，若自该日起，出现“连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1 元”的情形，公司股票将因触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。敬请广大投资者注意投资风险。

除此之外，4月28日，中审华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了无法表示意见的《2022年度审计报告》，据《股票上市规则》第9.3.2条第（三）项规定，公司股票将被实施退市风险警示。中审华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了否定意见的《2022年度内部控制审计报告》，根据《股票上市规则》第9.8.1条第（三）项规定，公司股票将被实施其他风险警示。公司股票2023年5月5日起实施退市风险警示，股票简称将由“庞大集团”变更为“*ST庞大”。

需要注意的是，作为曾经汽车经销商的第一股，除股价低迷外，庞大集团的业绩表现同样令人担忧。

4月29日，庞大集团发布2022年财报数据。数据显示，庞大集团2022年实现营收260.21亿元，同比下滑9.12%，销售毛利率为5.21%，净利润为亏损14.03亿元；经营活动产生的现金流净额为亏损6.87亿元，资产负债率达到53.11%。

资料显示，早前，庞大集团被誉为“4S店之王”，是国内规模最大的汽车经销商之一。天眼查公开信息显示，庞大集团位于河北省唐山市，创始人为庞庆华，成立于2003年3月，注册资金和实缴资本均为1022722.507万人民币，法定代表人为黄继宏，是一家以从事租赁业为主的企业，主要经营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等30多个乘用车品牌。

2011年4月，庞大集团在上海证券交易所上市，上市之初市值一度达360亿元，成为“中国汽贸第一股”，而这也是庞大集团事业发展的巅峰期。2014年庞大集团开始销售新能源汽车，成为国内起步最早的新能源汽车经销商，但此后便因经营不善错失“4S店之王”称号。

从2017年开始，庞大集团业绩步入下行通道，也是这一年庞大集团遭遇流动性短缺困难，2019年更是直接陷入巨额亏损，因资不抵债，最终被债权人申请重整。数据显示，2017年至2019年，庞大集团扣非净利润分别为-2.09、-68.41和-40.52亿元，因公司严重亏损，2019年庞庆华辞去董事长职务，同年5月因未能偿还到期债务，庞大集团向法院申请破产重整。

庞大集团于2019年12月完成破产重整，在执行完成破产重整后，庞大集团频繁依靠出售子公司实现利润反弹。2020年12月，庞大集团曾两次出售旗下子公司，其中一次交易价值高达5.71亿元，庞大集团旗下滨州星辰、淄博霸龙、秦皇岛利星、青岛中冀、哈尔滨中冀共计5家子公司全部股权打包，转让给天津中原星投资有限公司。之后的2022年6月，庞大集团再次向天津中原星转让其持有的沧州庞大实业有限公司全部股权，转让价款依据审计报告、评估报告并经双方共同协商确定，金额为3.42亿元人民币，转让价款用于抵偿公司旗下子公司与受让方之关联方北星（天津）汽车有限公司的借款，该交易预计收益约为1.95亿元。

作为曾经的汽车经销商“4S店之王”，早期的庞大集团自身“资质”极好，早在2010年庞大集团便成为中国最大的汽车经销商，巅峰时期曾拥有超1000家汽车4S店，据统计，2012年庞大集团在中国28个省、市、自治区及蒙古国拥有1429家经营网点，其中4S店754家，此外，2015年庞大集团市值超500亿，但到2021年，庞大集团仅剩283家经销门店，市值更是严重缩水。

尽管距离完成破产重整已过去近四年，但庞大集团无法扭转每况愈下的局面。财报数据显示，2020年-2022年公司实现营收分别为273.86亿元、286.33亿元、260.2亿元；净利润分别为5.80亿元、8.98亿元、-1.44亿元；归母净利润分别为1.87亿元、-3.89亿元、-1.55亿元。另外，数据显示，2019年-2022年，庞大集团经营网点数量分别为402家、329家、283家和267家，呈现连年削减趋势；销量方面，2020年-2022年分别实现整车销售14.10万辆、14.14万辆、12.98万辆，同样呈现逐年下滑趋势，也就是说，如今，庞大集团经营网点及汽车销量均双双下滑。

随着新能源汽车成为未来汽车行业发展趋势，在新能源车加速替代燃油车的背景下，传统汽车经销商将面临更大的挑战，依据《股票上市规则》相关规定，庞大集团连续20个交易日股票面值低于1元，交易所可以终止其股票上市。作为昔日行业之王，庞大集团如今已是濒临退市边缘，未来将何去何从，或许答案在不久后就会浮出水面。

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2023年退市股票一览表？

最佳答案根据最新公开信息，2023年确认退市的股票名单如下

*ST科林、*ST吉艾、*ST西源、*ST中昌、*ST深南、

*ST辅仁、*ST宜康、*ST奇信、*ST银河、*ST中潜、

*ST顺利、*ST必康、ST宏图、*ST未来、*ST新文、

*ST和佳、*ST运盛、*ST易尚、*ST腾信、*ST凯乐、

*ST金洲、*ST荣华、*ST计通、*ST紫晶、*ST泽达、

*ST蓝盾、*ST光一、*ST文化、*ST蓝光、*ST天润、

*ST庞大、*ST搜特、ST美置、*ST中天、*ST嘉凯、

*ST宏高、ST泰禾、*ST粤泰、ST阳光城、*ST宋都、*ST紫鑫。

第二批可能退市的股票名单包括:

*ST新海、*ST大通、*ST海投、ST摩登、金科股份、

*ST泛海、ST星源、ST世贸、*ST华仪、*ST博天等。

看完本文，相信你已经对000961中南建设股吧有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试皮蛋财经推荐的方法去处理。